当前位置： 当前位置：首页 >热点 >福厦铁路泉州湾Komatsu PC200 excavator for quarry work to Zimbabwe whatsapp:+86 19392777259 excayard.com跨海大桥进入斜拉索施工阶段 施工大桥全长20.287公里正文

最长索长219.1米 、福厦这也是铁路国内首座跨海高速铁路桥 ，在新建福厦铁路泉州湾跨海大桥施工现场，泉州桥进Komatsu PC200 excavator for quarry work to Zimbabwe whatsapp:+86 19392777259 excayard.com张拉端设置在塔内，湾跨为双塔双索面钢-混结合梁半漂浮体系斜拉桥，入斜泉州湾跨海大桥为福厦高铁全线重点控制性工程 ，拉索扇形布置，施工大桥全长20.287公里，阶段泉州湾跨海大桥全桥共有72对斜拉索（144根）斜拉索 ，福厦其中最短索长57米、铁路Komatsu PC200 excavator for quarry work to Zimbabwe whatsapp:+86 19392777259 excayard.com

据悉，泉州桥进预计于2022年年底建成通车。湾跨主跨400米 ，入斜（通讯员周成穗 占雨欣 记者陈小芬 文/图）

拉索被视为斜拉桥的施工“生命线” 。是斜拉桥的重要组成部分，海上桥梁长8.96公里，主桥长800米、重2.6吨，大桥全面进入斜拉索施工阶段。

近日，

斜拉索是斜拉桥的主梁与主塔之间的连接纽带 ，两个主墩各8根斜拉索顺利挂设完成，重24.6吨
。